亚洲同类型最大跨度斜拉桥贵港苏湾大桥主桥合龙

发布时间：2026-04-09 16:44:43 来源：环保新动态 作者：焦点

贵港讯  8月1日凌晨，亚洲经过近3小时连续施工，同类随着最后一方混凝土浇筑完成，型最由中铁十六局承建的大跨度斜大桥亚洲同类型最大跨度斜拉桥——贵港苏湾大桥主桥顺利合龙。这座横跨郁江的拉桥交通枢纽，以334米主跨刷新同类型主梁结构亚洲纪录，贵港标志着自治区重点工程取得突破性进展。苏湾

苏湾大桥及接线工程是主桥我市城东片区路网核心组成部分，为双塔双索面斜拉桥，合龙桥梁全长680米，亚洲上跨珠江流域西江水系最大支流——郁江，同类桥面宽34米，型最设计为双向6车道一级公路。大跨度斜大桥主梁采用了国际罕见的拉桥半漂浮预应力混凝土边腹板钢混叠合梁结构，施工难度堪称行业标杆，贵港主跨跨度334米，域名注册在同类型主梁结构中创下亚洲第一跨度纪录，主塔高度111米，成为我市中心城区桥梁第一高塔。

据了解，该桥址环境堪称“地质博物馆”，上跨郁江I级航道，紧邻高压线路与黎湛铁路，地下串珠式溶洞群发育密集。项目团队以“逢山凿路、遇水架桥”的“铁道兵”精神，攻克超大直径桩基穿越喀斯特地貌、索塔环向预应力张拉等12项关键技术，研发“水上施工废水闭环处理系统”等创新工法，斩获10项专利及3项省部级工法，实现施工与生态保护双赢。

苏湾大桥建设过程中，建设者历经流域性洪水、台风等多重考验，模板下载通过优化施工组织、创新“叠合梁施工精度控制”技术，确保334米主跨安装误差控制在毫米级，用精益求精诠释“精品人品同在”的追求。

苏湾大桥通车后将大幅疏解我市南北交通压力，助力构建城市大交通框架，为平陆运河经济带与珠江—西江经济带衔接提供关键支撑。目前，项目已全面转入桥面系施工，全体建设者正以“功成必定有我”的担当，冲刺全桥贯通目标，让这座郁江之上的“钢铁彩虹”早日成为驱动区域发展的新引擎。

图为7月31日拍摄的苏湾大桥建设项目。全媒体记者郭晓枫摄

作者：全媒体记者郭晓枫 实习生黄紫玲
编辑：覃光英

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