发布时间:2026-04-09 14:15:25 来源:环保新动态 作者:综合
《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》(GB36980.1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施,年月该标准是日实全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。
该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、施电节能技术潜力、动汽成本控制、车电特殊车型电耗表现等,耗限提出了不同车重下的值强制新电耗限值,较上一版推荐性标准加严约11%,年月并根据不同使用特征、日实不同技术特点的施电车型电耗差异,提出相适应的源码库动汽指标要求,有效兼顾了车型多元化发展需求,车电为后续节能技术的耗限研发和应用提供指引。
新标准实施后,值强制新企业必须对新出厂的年月产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例,新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电,技术升级后,在电池容量不变的香港物理机情况下,电动汽车的续驶里程平均将提高约7%,驾驶者体验将得到显著改善。
电动汽车电耗新标准的发布实施,对于促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用,将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑。
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