柳梧铁路桂平北站站房正式施工

发布时间：2026-04-09 14:39:51 来源：环保新动态 作者：知识

贵港讯 8月7日，柳梧随着钻机的铁路缓缓启动，由广西交通投资集团投资建设，桂平中铁上海工程局集团有限公司承建的北站新建柳梧铁路LWZF-2标项目首根站房桩顺利试桩，拉开了桂平北站站房施工的站房正式序幕。

桂平北站是施工新建柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段线上的中间站，位于桂平市金田镇禾益村，柳梧总建筑面积7957.06平方米。铁路项目自进场以来，桂平项目部积极克服夏季高温、北站洪涝排水等困难因素，站房正式精心组织、施工科学安排，柳梧积极与公司、铁路设计、桂平监理、地方政府等单位沟通协调，相继克服了大电使用、人员设备进场等难题，为打开现场施工作业面创造了良好条件。

此次开钻的云计算首根桩基为试验桩，设计桩长14米、桩径0.7米，采用旋挖钻施工。在桩基施工过程中，项目采用“集成式环保净化循环泥浆系统”，通过进料系统、分离系统、排渣系统和排水系统的“多重”处理，从系统分离出来的水质，可以达到排放标准或循环使用，分离出来的“泥饼”可回填重复利用，既有效解决了桩基施工环境污染的难题，又大大降低了项目施工成本与人工消耗，实现了绿色高效的目标。

该桩基的顺利开钻，起到了首件定标、样板引路的作用，香港物理机为项目后续桩基施工积累了经验。

据了解，新建柳梧铁路全长238.167公里，线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站，为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家中长期铁路网规划中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路。项目建成后，对进一步完善区域铁路网络，拓展广西及西南地区经梧州东融粤港澳大湾区的快捷通道，促进区域经济协同发展，具有十分重要的意义。

作者：记者樊奥星 通讯员王勇东 成颖
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